Vojenská akademie ve Vyškově

Ve dnech 4.-10. 6. 2010 se Armáda České republiky (AČR) prezentovala na mezinárodním veletrhu užitkových automobilů AUTOTEC 2010 v Brně. Na prestižním fóru evropského významu byla zastoupena Vyškovským Institutem dopravní výchovy AČR (IDV), kterému se dostalo možnosti celou expozici zřídit a provozovat.

Zatopení vozidla záplavovou vlnou

„AUTOTECu se každoročně účastní stovky vystavovatelů a přesto nebyla expozice armády na okraji zájmu. Právě naopak“, řekl náčelník IDV Vyškov podplukovník Jaroslav Král a pokračoval: „Možnost získat první výstavní zkušenosti se nám naskytla již v rámci Autosalonu 2009, který shlédlo 130 000 návštěvníků a letos se nám této možnosti dostalo díky našemu dlouholetému aktivnímu rozvíjení činnosti v asociaci „Inovace v dopravě“, jejímž jsme členem. Účast na tomto veletrhu je pro nás taktéž významnou příležitostí k poznání a sledování nejnovějších trendů v oblasti zvyšování bezpečnosti silniční dopravy v podmínkách České republiky i Evropské unie.“

Letošní expozice AČR byla koncipována jako ukázka systému výcviku vojenského řidiče se zaměřením na terénní lehké bojové vozidlo KAJMAN a jeho řízení v noci s použitím noktovizoru Klára. IDV zde prezentoval řidičské trenažéry AT 99 VRT pro výcvik řidičů osobních automobilů a Honda RT 1 pro výcvik motocyklistů, přičemž u obou trenažérů byly předvedeny jejich možnosti modelování krizových situací na silnici (vběhnutí divočáka do vozovky, zřícení stromu, vstup chodce do vozovky, vyjetí jiného vozidla od krajnice atd.). Velkému zájmu odborné i laické veřejnosti se těšil simulátor převrácení vozidla, ve kterém si návštěvníci prakticky vyzkoušeli význam používání bezpečnostních pásů v automobilu. Vyškovští odborníci předvedli i počítačové programy pro výuku konstrukce a údržby nákladních vozidel Tatra-810, Tatra -815 a některých typů autobusů a na závěr si zájemci mohli pomocí elektronických testů prověřit své znalosti z pravidel silničního provozu.

Podle slov podplukovníka Krále se vojákům podařilo získat mnoho důležitých informací, kontaktů, podnětů a zkušeností, které ve svojí práci bezpochyby využijí: „Namátkově mohu zmínit například problematiku analýzy silničních nehod, uplatnění nových motorových paliv v dopravě, otázky strategie bezpečného provozu v obcích, využití elektromobilů nebo například ukázku chování vozidla při zatopení záplavovou vlnou. I tyto poznatky nám budou sloužit v další práci při zvyšování bezpečnosti provozu vozidel AČR a přípravě vojenských řidičů.“

Text: kapitán Pavel Kočvara, tiskový a informační důstojník VeV-VA
Foto: praporčík Petr Hrušecký