Vojenský výcvikový prostor Libavá má nové cvičiště řízení kolové techniky. To navyšuje další schopnosti ve výcviku řidičů

Symbolické přestřihnutí pásky k zahájení provozu ve středu 9. září provedli za účasti dalších významných hostů ředitel Sekce rozvoje sil MO generálmajor Ivo Střecha a velitel Velitelství výcviku-Vojenské akademie (VeV-VA) ve Vyškově brigádní generál Radek Hasala.

Právě do kompetence vyškovských totiž spadá nejen rozvoj všech vojenských výcvikových prostorů, ale rovněž příprava řidičů vozidel ozbrojených sil v Armádě České republiky. Ti tak u Centra dopravní výchovy VeV-VA prochází nejprve základní odbornou přípravou řidiče vozidla ozbrojených sil, která navazuje na získané národní řidičské oprávnění se zaměřením na samostatné a spolehlivé ovládání vozidla a provádění jeho údržby v podmínkách AČR. „Znalosti a dovednosti řidičů jsou prohlubovány řidičskou praxí a zdokonalovacím výcvikem, přičemž k získání dalších specifických dovedností pak slouží speciální příprava,“ vysvětluje major Jaroslav Omelka z Centra dopravní výchovy a dodává, že jde o schopnost diferencování zvláštností konkrétní činnosti, jako například přeprava nebezpečných věcí, řízení vozidla s právem přednostní jízdy, příprava pro plnění úkolů v zahraniční operaci, překonávání vodní překážky plavbou, řízení vozidla na površích se sníženou adhezí či řízení vozidla v extrémním terénu.

K tomu je tedy nezbytné mít k dispozici nejen nejpoužívanější armádní výcvikovou techniku, speciálně uzpůsobenou pro přípravu řidičů, či odborně připravený personál tvořící několik desítek učitelů, instruktorů, řidičů-cvičitelů a technických specialistů, ale i rozsáhlou učebně výcvikovou základnu, zahrnující speciální učebny, řezy, modely, či trenažéry speciální a bojové techniky, ale samozřejmě také řadu speciálních cvičišť. A na cestě k profesionalitě armádních řidičů Vyškovští rozhodně nezahálí.

V loňském roce tak ve Vyškově přibyl řidičský polygon pro nácvik jízdy v extrémním terénu pro zabezpečovací a kolová bojová vozidla a nyní další na Libavé. V čem je jiný a v čem je jeho přínos? „Jde o cvičiště, které jsme pouze rekonstruovali z původního, vytypovaly se nejvhodnější překážky a ty pak byly upraveny k současným trendům a potřebám v přípravě řidičů,“ vysvětluje generál Hasala a zdůrazňuje, že vybudováno bylo svépomocí, tedy bez vyšších nákladů, za podílu BIS, Střediska obsluhy výcvikových zařízení Libavá, Centra dopravní výchovy VeV-VA, olomouckých ženistů, ale i 7. mechanizované brigády, jejíž řidiči zde při slavnostním otevření předvedli své umění. „Příprava řidičů ve Vyškově je zaměřena na jejich individuální přípravu a nové cvičiště na Libavé posouvá tyto individuální dovedností na další úroveň, a to úroveň taktickou. To znamená, že dovednosti získané na cvičišti ve Vyškově tak díky rozsáhlosti cvičiště na Libavé budou navázány na taktickou činnost celých jednotek. Svým charakterem však může sloužit i k individuálnímu výcviku řidičů pod řízením vyškolených instruktorů útvaru,“ dodává v závěru generál Hasala.

Více Vám přinášíme v reportáži Karla Rožánka z České televize zde:
https://www.ceskatelevize.cz/porady/1097181328-udalosti/220411000100913/...

Text: kapitánka Monika Nováková, tisková a informační důstojnice VeV-VA

Foto: o.z. Petr Hrušecký, Centrum dopravní výchovy VeV-VA