Příslušníci Centra dopravní výchovy seznamovali vojenské veterináře s vozidly ŠKODA KAROQ

Příslušníci Centra dopravní výchovy seznamovali vojenské veterináře s vozidly ŠKODA KAROQ

Ve čtvrtek 11. ledna se v prostorech Vojenského veterinárního střediska v Hlučíně sešlo jedenáct vojenských veterinářů k zaškolení na nový typ techniky.

Tři řidičky a osm řidičů referentů se těšilo, že v brzké době budou někteří z nich vyzváni, aby si své stávající Fabie vyměnili za nové vozidlo. Na své nové uživatele zde totiž čekala čtveřice bílých vozů ŠKODA KAROQ, vybavených motorem 2,0 TDI o výkonu 110 kW v kombinaci s pohonem všech kol. Další vozidla by měla následovat v průběhu roku 2018.

Po přivítání ředitelem střediska plukovníkem Vladimírem Žákovčíkem bylo na učebně zahájeno úvodní seznámení s vozidlem. Příslušníci Centra dopravní výchovy (CDV) ve Vyškově ve své prezentaci objasnili všechny podstatné odlišnosti v ovládání vozidla Škoda Karoq a zásady jeho správného používání nejen v běžném provozu, ale i při jeho použití v terénu. „Největší obavy byly z používání elektrické ruční brzdy s funkcí Auto Hold či systému START-STOP. Ty starší pak překvapil moderní a funkcemi nabitý Infotainment (multimediální systém). Také nutnost doplňování kapaliny AdBlue je pro většinu řidičů úplnou novinkou,“ objasnil hlavní odlišnosti nového vozu kapitán Jan Tichavský z CDV. Na závěr teoretické části pak příslušníci CDV zopakovali hlavní zásady bezpečné jízdy jak na komunikacích, tak i v terénu.

Poté se celá skupina přesunula k vozidlům. Zde byl hlavní důraz položen jednak na kontrolu provozních náplní vozidla v motorovém prostoru a běžnou údržbu, tak i doplňování nafty a kapaliny AdBlue. A protože štěstí přeje připraveným, všichni řidiči se detailně seznámili s postupy při výměně kola, startování pomocí startovacích kabelů či s umístěním (zašroubováním) tažného oka pro odtažení či vyproštění vozu. „Zvládnutí těchto úkonů je zvlášť nezbytné u vozidel používaných v terénu,“ doplňuje kapitán Tichavský.

Konečně nás obklopil novotou vonící interiér vozidel. Po přizpůsobení si pracoviště řidiče, osahání ovladačů a vysvětlení drobných nejasností vyrážíme na zkušební okruh odkrojit malou porci z cca 25 tisíc kilometrů, které vozy s vojenskými veterináři každý rok najedou. Vybraná trasa nás městským provozem vyvedla z Hlučína mezi pole a následně i na rozbitou polní cestu, kterou využívají zemědělci ke svozu řepy, takže o blátíčko a veliké kaluže nebyla nouze. K výletu do opravdového terénu nám zabránilo jednak jeho velké podmáčení trvalými dešti v minulých dnech, tak i skutečnost, že vozidla měla obuta letní silniční pneumatiky a nemají volbu režimu Offroad, který aktivuje funkce pomáhající překonat obtížně sjízdné úseky při jízdě mimo zpevněnou vozovku. Na druhou stranu, světlá výška 176 mm a pohon všech kol umožní veterinářům bezpečně zvládnout veškeré nástrahy cest i necest, se kterými se během výkonu svého povolání potkávají, jako např. polní a lesní cesty, louky, případně neudržované pozemní komunikace ve vojenských újezdech, apod.

„Na závěr mi dovolte konstatovat, že se obě vozidla vrátila v pořádku zpět na základnu. Nebyla sice už tak zářivě čistá, ale o to více spokojenosti vyzařovalo z jejich budoucích uživatelů. Popřejme jim tedy mnoho šťastných kilometrů!“


Text: o.z. Jan Lutonský, CDV

Foto: kpt. Jan Tichavský, CDV

 

Vydal/a: 
Návštěvník (16. January 2018)